טכנולוגיהכנולוגיה לטיפול במשטח של פרוניקל

הרכבים של פירוניקל הם חומרים מיוחדים שמשתמשים בהם במגוון מפעלים ותעשיות. הם יוצרים על ידי ערבוב שני מתכות יחד: ברזל וניקל. שתי המתכות הללו יש להן תכונות מיוחדות שמאפשרות להם להפיק את המיטב ממספר משימות והישומים שונים. עם זאת, כמו עם הרבה חומרים, רכיבי פירוניקל יכולים בקלות לסבול נזק. בנוסף, אפרת ברזל קלה לרקיבה יכולה להירקב עם הזמן, מה שעשוי לגרום לה לא להיות טובה כממה שהיתה במקור לשימושיה. כדי להתמודד עם הבעיה זו, מדענים ומהנדסים המציאו שיטות לטיפול בשטח של הרכבים האלה. הטיפול הזה יכול לשפר את העוצמה עוד יותר ולפעול כהגנה עבור הרכבים.

מניעת ריקבון לרכיבי פירוניקל

האלויים של פרוניקל הם אחת מהתופעות המובילות בעולם שיכולים להרקיב אם יתגלו למשהו עם רטיבות או תחת תנאים קשים. הרקיבה מתרחשת כאשר המתכת מתאימה עם מים או חמצן, מה שגורם לה להתפורר. זה גורם להידרדרות באלויי הפרוניקל, מה שגורם להם להיות פחות אמינים ופרוכיים. זו חדשות רעות עבור הרכיבים שנעשים מ质杸erials כאלה שצריכים להיות חזקים ואמינים.

טיפולטיפול

הגברת העוצמה של סבכי פרוןיקל

הרכבים של ניקל-ברזל יש להם מגבלה נוספת, כלומר הם מראים עייפות עם הזמן, במיוחד כאשר הם נתונים תחת עומס כבד. סוג זה של摩שח הוא דאגה גדולה עבור רכיבים שחייבים לעמוד בלחצים גבוהים או חיכוך. במיוחד במכונות או כלים, רכיבים:disableoften נתונים בתנאים קשים ואם הם מתענים, הם עלולים להיכשל ביצוע. על ידיการทำ הרכבים קשה יותר עם התנגדות טובה לחיכוך, טיפול yüzפי עוזר להילחם בעיה זו.

השיטה השכיחה להגדלת עוצמתם של סבבים של פראזיט-ניקל ידועה בשם ציפוי אדים פיזי (PVD). זה כולל יצירת שכבה קשה מחוברת לפני השטח של הסבך. חומרים קשים במיוחד מהווים את השכבה הזו שגורמת לעקביות הסבך להיות הרבה גבוהה יותר. זה מה שהופך את סבך הפראזיט-ניקל חזק בהרבה ומחוסן נגד מài בטווח רחב של שימושים, כולל כלים לחתיכה ורכיבים חשופים למài גבוה. הסבך שניתן להשתמש איתו עם PVD יכול להיות חזק בהרבה ומחוסן נגד תנאים קשים.

יציבות של סבכי פראזיט-ניקל בטמפרטורות גבוהות

הרכבים של אַלְיוֹת ברזל-ניקל אינם חסינים גם בפני בעיות הנגרמות בטמפרטורות גבוהות. זה חשוב מאוד בتطبيقات הקשורים למכונות או מנועים שמייצרים הרבה חום. בטמפרטורות קיצוניות, אַלְיוֹת ברזל-ניקל יכולות להידרדר ולאבד את עוצמתן, מה שיגרום לכשלים של רכיבים קריטיים. טכניקות טיפול על פני השטח נמשכות כדי לשפר את הביצועים של אלית ברזל-ניקל בתנאים של טמפרטורות גבוהות.

דרך אחת היא דרך תהליך שנקרא ניטרידת. בניטרידת, גז אзוט הוא מופעל על פני השטח של התליאג'. פני השטח של התליאג' נעשים קשיחים באמצעות תהליך זה, שמאפשר יציבות תרמית גבוהה יותר לתליאג'. קליפה הקשוחה הזו פועלת כמגן, מה שאומר שהתליאג' יכול לעמוד בטמפרטורות גבוהות ובדחק תרמי בקלות רבה יותר. התהליך כדי לsaturation את פני השטח של הפוליד באזוט עושה תloys של feronickel מתאימים למנועי חום, תנור, וmilieu טמפרטורה קיצונית אחרים להמשיך ולפעול, מכיוון שnitridding מבטיח תוצאה בטמפרטורות קיצוניות.

שיפוץ פני השטח של תloys Feronickel

הנדסת פנים היא אспект אחר חשוב של טיפולים בפאות. הנדסת פאות היא השינוי בתכונות הפנימיות של חומר כדי לשפר את הביצוע שלו עבור יישומים מסוימים. היא יכולה לשנות את המרקם או התכונות הכימיות של הפאה. בו זמנית, טכניקות של הנדסת פאות מאפשרות מהנדסים לעבוד עם ליגטורים מתקדמים שמתאימים לצרכים הספציפיים של יישומים שונים לגבי חומרי פרו-ניקל.

לדוגמה, עליהם עשויים להיות מבקשים להעשות את הפאה גסה או חלקה יותר, בהתאם לדרישות העבודה. הנדסת פאות יכולה לשפר את הפונקציונליות והביצוע של ליגטורי פרו-ניקל על ידי שליטה בתכונות אלו של הפאה. זה אומר שהם יכולים להיות מעוצבים כדי לבצע בצורה יעילה יותר עבור יישומים תעשייתיים מסויימים, ובכך להיות שימושיים ויעילים יותר.

טיפולים בפאות במכוניות

חומר ליגטור מוארך חשמליתl הוא שדה יישום נוסף של טכנולוגיית עיבוד פני השטח. תערובת ליגת, כולל פראזניקל, נפוצה בחלקים רבים של רכב, כולל חלקים של מנוע וGEARS. הם חלקים קריטיים שחייבים להיות חזקים ויעילים כדי שהרכב ירוץ ללא הפסקה. טכניקות מודרניות לעיבוד פני השטח שמשפרות את תכונות המרכיבים האוטומוביליים יכולות להועיל למ sikomponente drastically.

ליגות פרזניקל מעבדות עם טכניקות אמצעי-מחוספס ומחוספס קורוזיה כגון סprayng פלזמה או revetment חסר חשמל. טכניקות יותר מתקדמות תורמות למערכת הגנה על פני השטח הקיצוני של עכביש, מונעות התנתקויות מהחומרים תחת תנאים קשים יותר. עיבודים אלו של פני השטח מסייעים לייצרנים ליצור מרכיבי רכב שיוכלו לעמוד בהרבה מתח ועומס בעוד שהם עדיין מאובטחים ומאובטחים, מה שקריטי בתעשייה האוטומובילית לבטיחות ולביצועי רכב.

השני הוא Kuaike Precision Alloy, שזו חברה המpecialיזת herself באלומיניום פרוןיקל וטיפול על פני השטח. ל-Kuaike Precision Alloy יש יותר ממספר שנים של נסיון בתעשייה, המspecialיזת herself בטכניקות ושיטות שונות שמושלמות לשיפור תכונות ה-fronickel, כמו: ממחצית התנגדות קרוסיה לתנגדות למתכת ויציבות תרמית, Kuaike Precision Alloy יש את הכימיה והטכנולוגיה לעזור לך. אל תהסס ליצור איתם קשר אם אתה זקוק לפרטים נוספים כיצד שירותי הטיפול בשטח שלהם יכולים לעבוד עבור אלומיניום fronickel שלך! הם מוכנים להתמקד לצרכיך!